En medio de la profunda crisis energética y humanitaria que azota a Cuba, con apagones masivos, vuelos cancelados y escasez extrema de combustible, las autoridades estadounidenses han lanzado una advertencia clara y contundente: cualquier embarcación registrada en EE.UU. (o que salga de puertos estadounidenses) que intente llegar a aguas cubanas sin el permiso correspondiente arriesga el decomiso total de la nave, multas millonarias y penas de prisión.

La Guardia Costera de Estados Unidos (USCG) y el Departamento del Tesoro (a través de OFAC) recuerdan que estas reglas no son nuevas, pero se aplican con rigor renovado en 2026. El contexto actual —tras el trágico incidente del 25 de febrero cerca de Cayo Falcones, donde una lancha rápida de Florida fue interceptada por fuerzas cubanas dejando cuatro muertos y varios heridos— ha intensificado la vigilancia en el Estrecho de Florida.

¿Qué exige la ley estadounidense para viajar en barco a Cuba?

• Permiso específico de la Guardia Costera (formulario CG-3300) para entrar en aguas territoriales cubanas.
• Licencia del Departamento de Comercio (BIS) y autorización de OFAC (Cuban Assets Control Regulations).
• Estos permisos son extremadamente limitados o denegados desde 2019 y se mantienen restringidos bajo la administración actual.

Sin ellos:

• Decomiso (forfeiture) de la embarcación.
• Multas civiles y penales de hasta $25,000 por día de violación (hasta $250,000 si involucra migración ilegal).
• Posible prisión de hasta 10 años en casos graves.

La prórroga de la emergencia nacional declarada en febrero de 2026 (publicada en el Registro Federal) autoriza explícitamente interceptar, inspeccionar o detener embarcaciones rumbo a Cuba para prevenir migración masiva o incidentes que afecten la seguridad nacional.

Contexto de la advertencia

Publicaciones recientes en medios como CiberCuba y Directorio Cubano destacan que la USCG está reforzando controles preventivos. El mensaje es directo: "No se hagan a la mar sin autorización". Esto incluye intentos de "ayuda humanitaria" privada, viajes recreativos o cualquier navegación no autorizada.

El incidente de febrero —donde una lancha con 10 personas (muchas cubanas residentes en EE.UU.) entró armada en aguas cubanas— ilustra los riesgos extremos: no solo decomiso por parte de EE.UU., sino confrontaciones letales con la guardia costera cubana.

Mientras Cuba enfrenta un colapso energético agravado por interceptaciones de petroleros y bloqueos efectivos, las autoridades de Washington insisten en que solo canales oficiales y autorizados pueden usarse para cualquier interacción marítima.

¿Conoces a alguien planeando un viaje en yate o lancha a Cuba? Comparte esta información. Las consecuencias no son solo financieras: pueden ser fatales.

Verifica siempre directamente en el sitio oficial de la U.S. Coast Guard (uscg.mil) o OFAC (treasury.gov/ofac) antes de cualquier movimiento. En tiempos de crisis, la improvisación en el mar puede costar caro.